Электродвигатель АИР 355 MLC8 (3-фазы) | 315 кВт 750 об/мин

Габаритные размеры:

Применение

Модель АИР 355MLC8 – это электродвигатель трёхфазного исполнения, оснащённый короткозамкнутым ротором. Данное устройство применяется во всевозможных промышленных отраслях. Такой двигатель работает вместе заводскими машинами, а также в сфере заводских комплексов.

АИР 355MLC8 питается от напряжения 220/380 В, переменного тока в 50 ГЦ.

Комплектация общего механизма и монтажные функции исполнены по ГОСТ 2479-79.

Асинхронный двигатель АИР

Электродвигатель АИР 355MLC8 представляет из себя высокооборотный механизм в асинхронном и трёхфазном исполнении. Модель работает на короткозамкнутом роторе, что позволяет совершать работу даже при резких перепадах числа полюсов в магнитном поле. В особых случаях вы можете поменять количество полюсов, если нужно отрегулировать скорость вращения двигателя.

Основные параметры электродвигателя АИР 355MLC8 имеют стандартную синхронную частоту вращения в 750 об/мин, когда число полюсов электродвигателя составляет 2р=2.

Корпус и устройство двигателя

Модель электродвигателя АИР 355MLC8 укомплектована в высокопрочный корпус из силуминового сплава, полакированный, с качественной медной обмоткой.

Номинальная мощность устройства 315 кВт.

Для более детальной информации свяжитесь с менеджерами компании «ОВК Комплект», которые проведут профессиональную консультацию и подберут необходимую модель, исходя из ваших пожеланий и особых целей.

Основные условные обозначения электродвигатель асинхронный АИР 355MLC8

• А – асинхронный двигатель
• И – разработка по лицензии Интерэлектро (организация СЭВ, разработавшая серию двигателей и действующая в рамках международного сообщества)
• Р – привязка к мощности согласованных размеров согласно стандарту РС3031-71 (страны СНГ)
• 80 – габарит двигателя (высота оси вращения, в мм)
• А – короткая (первая) длины сердечника статора, когда идёт сохранение установленного размера
• 2 – два полюса.

Преимущества двигателя АИР 355MLC8:

• Имеется возможность допускать короткие перегрузки;
• Лёгкость управления и пуска;
• Простота конструкции;
• При разных нагрузках сохраняется одинаковая скорость;
• КПД составляет высокий уровень (до 75%), что происходит из-за точного и качественного изготовления;
• Благодаря использованию высокоточных подшипников был снижен уровень шума (до 55 дБ);
• Степень защиты IP54 предотвращает попаданию воды и пыли.
• Значительно понижены уровни cosφ (до 0,86) - реактивных токов, что привело к снижению риска  в случае перенапряжения сети;
• Во время пуска и спонтанных перегрузок, что возникают из-за кратности пускового момента, двигатель всё равно сохраняет высокую эксплуатационную надежность.
• Конструкция сделана из прочного силуминового сплава.