Частотные преобразователи HYUNDAI

Найдено: 1 - 20 из 41 товар

Инверторный частотный преобразователь Hyundai серии N является усовершенствованным прибором, относящимся к последнему поколению подобных устройств. Он имеет небольшие габаритные размеры, прост в настройке, пригоден для множества применений. Пользоваться таким частотником очень удобно, так как можно задействовать разные управляющие схемы. Кроме того, частотный преобразователь Hyundai состоит из качественных высоконадежных комплектующих. При этом цена устройства вполне конкурентна.

Инверторные частотники из модельного ряда N имеют высококачественный контроль (векторный, без сенсоров обратной связи) и оперативно реагируют, когда изменяется величина нагрузки. При этом сразу же происходит перестройка крутящего момента до нужной величины. Функция мультискоростного управления стала лучше, автонастройка тоже, как и торможение, для которого используется постоянный ток. Когда напряжение на входе сильно изменяется, на выходе оно и ток остаются высококачественными.

Особенности некоторых частотников

Преобразователь частоты N700Е является устройством для общих применений. У него однофазное электропитание на входе, и трехфазное - на выходе. Универсален такой частотник потому, что в нем реализованы возможности осуществления разных способов регулирования нагрузки на электродвигатель. Эти частотные преобразователи Hyundai настраиваются довольно просто. Также у них высокий пусковой момент.

Частотный преобразователь Хундай с обозначением N700E - НF обладает малой выходной мощностью. Он является общепромышленным мультифункциональным устройством, использующим векторный метод управления. У приводных систем, управляемых частотниками этой модели, всегда высокие динамические характеристики. Модификация Hyundai N700E- НF/ HFP — упрощенный и относительно недорогой по стоимости вариант устройства данной серии для общепромышленных применений.

Ключевые особенности и характеристики устройств серии Hyundai N700Е

Простое техобслуживание и ремонт

  • Частотный преобразователь N700E имеет конструкцию, позволяющую заменить вентилятор, не демонтируя сам прибор
  • Возможность включать/выключать вентилятор продлевает время его эксплуатации и делает менее шумным функционирование частотного преобразователя Хундай.

Использование частотных преобразователей Hyundai для нагрузок разной величины

  • Намного лучше стал контроль, благодаря улучшению управления (векторного, без сенсоров обратной связи)
  • Лучше стали характеристики низкоскоростного регулирования
  • Характеристики управления (векторного, без сенсоров): при 1 Гц - 150% либо выше
  • Стали шире пределы рабочего диапазона снижения интенсивности поля, при котором могут происходить рабочие процессы, характеризуемые самой большой величиной вращающего момента
  • Эффективны параметров вращающего момента без автовыключения, когда привод интенсивно ускоряется/замедляется
  • После того, как достигнута 150% нагрузка, ускорение на протяжении 1 секунды
  • Системой, осуществляющей безсенсорное векторное управление, расширены пределы скоростей, которые контролируются.

Возможность аккуратно управлять скоростью, благодаря тому, что настройка электродвигателя улучшилась

  • Минимизация регулирования скорости, которую обеспечивает технология, оптимизирующая постоянные величины электродвигателя (есть функция, компенсирующая постоянные величины при автоматическом настраивании). За счет этого обеспечивается стабильность в управлении двигателем
  • Диапазон изменений скорости — меньше, чем 1% при скорости, соответствующей номиналу.

Был расширен связанный с рабочим процессом защитный функционал частотных преобразователей Хундай

  • Для предотвращения ЧП с тяжелыми последствиями есть защита заземления от отказов
  • Реализована защита электродвигателя: на выходе во время функционирования не исчезает фаза

У контура, выполняющего регенеративное торможение 5.5кВт ~ 22кВт, появилась интегрированная панель (BRD)

  • Чтобы позволить без дополнительного настраивания с легкостью управлять приводом, когда тот ускоряется и тормозит, в конструкцию интегрирован контур, производящий регенеративное торможение BRD (5.5кВт ~ 22кВт) при нагрузках, которые требуют, чтобы двигатель быстро ускорился/замедлился
  • Максимальная эффективность процесса движения, присущего ускорению и торможению.

Безопасное функционирование преобразователя частоты Hyundai, благодаря внедрению защит

  • Защищенность от КЗ, благодаря чему сведена к нулю вероятность спонтанных аварийных ситуаций
  • Определение исчезновения фазы на выходе (с помощью функции S/W) защищает двигатель.

Стала лучше система PID-регулировки

  • Интегрированная система PID-регулировки делает возможным перманентное отслеживание величины давления и объемной подачи. Причем нет нужды в дополнительных приспособлениях.

При разных нагрузках частотный преобразователь Hyundai имеет усовершенствованные параметры маневренности

  • Стали лучше параметры вращающего момента (его величину можно снизить до 1,7), позволяющие эффективно регулировать работу насосных и вентиляторных приводов
  • В соответствии с параметрами нагрузки оптимизировано сохранение электрической энергии.

Малые габариты

  • Компактность частотных преобразователей N700E делает возможным использование стандартных панелей, даже когда заменяются модели
  • Частотники этой линейки идентичны устройствам линейки N300 по габаритам. Поэтому не нужно менять панель при замене N300 на N700E (кроме устройств, мощность которых 5500 Вт).

Простота эксплуатационного процесса и несложное техобслуживание частотных преобразователей Hyundai

  • Широкий функционал экрана прибора
  • Текущий статус устройства быстро определяется по сведениям на экране
  • ТО проводится вовремя, т.к. экран отображает, сколько прибор проработал всего и с того момента, как был включен в последний раз.